10月29日证券投资信息综合门户，吉利汽车（0175.HK）发布2026年第三季度财报。其中显示，2026年第三季度，吉利汽车实现营收990亿元，同比增长10%，实现核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%。
从单季度业绩表现看，吉利汽车今年第三季度的营收、核心归母净利润（归母净利润剔除汇兑损益和非金融资产减值损失）均创同期新高。
2026年前三季度，吉利汽车实现营收2726亿元，同比增长13%，实现核心归母净利润149亿元，同比增长41%。不管是最新第三季度、还是今年前三季度，受益于高端化和海外结构性增长，该公司实现核心利润增速均大幅高于营收增速。
据工信部统计数据，今年前三季度，我国乘用车销量为1996万辆，同比下滑6.1%。国家统计局数据则显示，同期，我国汽车类商品零售销售额为2.94万亿元，同比下滑14.9%。吉利汽车同期的总销量为223.5万辆，同比增长3%，销售量、销售额均呈逆势增长趋势。
除了逆势稳增，今年前三季度，吉利汽车同期的销量同比增速、营收同比增速、归母净利润同比增速呈逐级递增趋势，这说明该公司不仅单个产品销售收入增加，产品结构也在向高端化迈进，还通过提升毛利率、降低费用率、提升周转效率实现了综合盈利能力的提升，呈现“量价利齐升”高质量发展态势。
产品结构逆势实现高端化，单车销售额同比增长12%
从收入端看，今年前三季度，吉利汽车营收同比增速较销量同比增速高出了10个百分点，意味着该公司每辆车卖得更贵了。同期，吉利汽车单车平均销售收入同比增长12%至11.2万元。
也就是说，今年前三季度，吉利汽车每卖出一辆车，就比去年同期多1.2万元营收。要知道，当前我国新能源汽车行业整体“卷”价格，导致行业整体增收不增利，而吉利汽车却独树一帜，单车销售收入同比增长超10%，在产品高端化之路上率先迈步。
那么，吉利汽车为何能实现单车平均销售收入大幅增长？首当其冲的是，今年前三季度，该公司旗下豪华品牌极氪销量大增。
销量数据显示，今年前三季度，吉利汽车极氪品牌的销量为28.84万辆，较去年同期销量14.36万辆同比增长101%，今年第三季度该公司极氪品牌的销量为3.72万辆，较去年同期销量1.83万辆同比增长104%。
不难发现，极氪品牌最新单季度的同比增速仍高于前三季度整体的同比增速，这意味着极氪当前的销售高增长趋势仍处于上升趋势，后续有望继续维持高增长。
要知道，2026年，吉利汽车规划极氪品牌全年销售目标为30万辆，而从最新进度看，极氪品牌全年销售目标已完成96%。在行业整体以价换量、牺牲利润的激烈竞争下，吉利汽车的极氪品牌不但走出一条量价齐增的健康经营之路，还实现了销售进展超预期。
实盘开户配资服务这或得益于吉利汽车的产品调整策略和爆款运营策略。明细车型的销售动态显示，极氪9X即便已经上市一年，仍是今年前三季度国内50万元以上价位的乘用车销量冠军车型，月销量超7000辆。
此外，今年第三季度，极氪7X也连续三个月销量破万，极氪007GT则维持月销超7000辆。即极氪品牌作为豪华品牌，成功打造了涵盖纯电、混动、SUV、轿车等产品类型的爆款矩阵。
除了极氪实现销量同比翻倍，今年第三季度，吉利汽车银河品牌的销售也同比增长8%，9月销量超13万辆，跻身新能源品牌第一梯队。其中，吉利星愿上市两年下线100万辆，刷新了单一车型百万辆下线的全球速度纪录，成为现象级长虹爆款。
元股证券:ygzq.hk要知道，银河、极氪是吉利汽车旗下全系新能源化的品牌，该两大子品牌销量稳增，也助力吉利汽车今年前三季度新能源汽车销量占比提升至71%，创历史新高。
简而言之，产品结构高端化、新能源转型进一步深化，是吉利汽车今年前三季度实现收入逆势增长的核心要素。
海外销量翻倍增长，毛利率与净利率创新高
除了实现产品高端化，吉利汽车亦加速海外市场布局，并规划未来三年实现海外销量200万辆的目标。
基于规划目标，吉利汽车不断在差异化KD组装产能布局、销售渠道拓展、供应链合作等层面与福特、沃尔沃、雷诺等老牌外资车企在海外市场协同合作，并重点突破欧洲、东盟、拉美、东欧、中东等地的高端壁垒市场。
其中，银河以星愿、银河E5、星舰7三大单品形成全球放量合力，以技术价值拉升海外品牌势能；领克则以08、02和900三大单品为驱动，在左舵市场树立高端认知；极氪聚焦用7X、8X、9X定义科技新豪华。
而极氪在定价上已是中国豪华汽车出海代表。截至目前，极氪9X已在德国、法国、瑞典等欧洲发达国家开启销售，起售价近百万。2026年8—9月，极氪出口销量占当月销量的比例超40%，月出口销量均超1.5万辆，稳居中国高端品牌出口销量榜首。
销售数据显示，今年前三季度，吉利汽车出口销量为79.77万辆，同比增长169%，其中新能源汽车出口销量同比增长531%至48.4万辆，在出口销量中占比超六成，新能源汽车的出口销量带动出口整体销量翻倍增长。
不得不说，吉利汽车今年前三季度在产品结构优化、 海外市场拓展上取得了突破，从而助力收入质量、综合盈利能力全面提升。
财务数据显示，今年前三季度，吉利汽车销售费用率、行政费用率分别同比下降0.1个百分点、0.1个百分点至5.6%、1.6%，但综合毛利率则同比提升1.5个百分点至18%，核心归母净利率则提升1.1个百分点至5.5%，其中毛利率、核心归母净利率均创历史同期新高。
采写：南都N视频记者 雷小艳证券投资信息综合门户
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