10月29日，吉利汽车（0175.HK）发布2026年第三季度财报。其中显示，2026年第三季度，吉利汽车实现营收990亿元，同比增长10%，实现核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%。
从单季度业绩表现看，吉利汽车今年第三季度的营收、核心归母净利润（归母净利润剔除汇兑损益和非金融资产减值损失）均创同期新高。
2026年前三季度，吉利汽车实现营收2726亿元，同比增长13%，实现核心归母净利润149亿元，同比增长41%。不管是最新第三季度、还是今年前三季度，受益于高端化和海外结构性增长，该公司实现核心利润增速均大幅高于营收增速。
据工信部统计数据，今年前三季度，我国乘用车销量为1996万辆，同比下滑6.1%。国家统计局数据则显示，同期，我国汽车类商品零售销售额为2.94万亿元，同比下滑14.9%。吉利汽车同期的总销量为223.5万辆，同比增长3%，销售量、销售额均呈逆势增长趋势。
除了逆势稳增，今年前三季度，吉利汽车同期的销量同比增速、营收同比增速、归母净利润同比增速呈逐级递增趋势，这说明该公司不仅单个产品销售收入增加，产品结构也在向高端化迈进，还通过提升毛利率、降低费用率、提升周转效率实现了综合盈利能力的提升，呈现“量价利齐升”高质量发展态势。
产品结构逆势实现高端化，单车销售额同比增长12%
从收入端看，今年前三季度，吉利汽车营收同比增速较销量同比增速高出了10个百分点，意味着该公司每辆车卖得更贵了。同期，吉利汽车单车平均销售收入同比增长12%至11.2万元。
也就是说，今年前三季度，吉利汽车每卖出一辆车，就比去年同期多1.2万元营收。要知道，当前我国新能源汽车行业整体“卷”价格，导致行业整体增收不增利，而吉利汽车却独树一帜，单车销售收入同比增长超10%，在产品高端化之路上率先迈步。
配资专属服务平台那么，吉利汽车为何能实现单车平均销售收入大幅增长？首当其冲的是，今年前三季度，该公司旗下豪华品牌极氪销量大增。
销量数据显示，今年前三季度，吉利汽车极氪品牌的销量为28.84万辆，较去年同期销量14.36万辆同比增长101%，今年第三季度该公司极氪品牌的销量为3.72万辆，较去年同期销量1.83万辆同比增长104%。
不难发现，极氪品牌最新单季度的同比增速仍高于前三季度整体的同比增速，这意味着极氪当前的销售高增长趋势仍处于上升趋势，后续有望继续维持高增长。
要知道，2026年，吉利汽车规划极氪品牌全年销售目标为30万辆，而从最新进度看，极氪品牌全年销售目标已完成96%。在行业整体以价换量、牺牲利润的激烈竞争下，吉利汽车的极氪品牌不但走出一条量价齐增的健康经营之路，还实现了销售进展超预期。
元股证券:ygzq.hk这或得益于吉利汽车的产品调整策略和爆款运营策略。明细车型的销售动态显示，极氪9X即便已经上市一年，仍是今年前三季度国内50万元以上价位的乘用车销量冠军车型，月销量超7000辆。
此外，今年第三季度，极氪7X也连续三个月销量破万，极氪007GT则维持月销超7000辆。即极氪品牌作为豪华品牌，成功打造了涵盖纯电、混动、SUV、轿车等产品类型的爆款矩阵。
除了极氪实现销量同比翻倍，今年第三季度，吉利汽车银河品牌的销售也同比增长8%，9月销量超13万辆，跻身新能源品牌第一梯队。其中，吉利星愿上市两年下线100万辆，刷新了单一车型百万辆下线的全球速度纪录，成为现象级长虹爆款。
要知道，银河、极氪是吉利汽车旗下全系新能源化的品牌，该两大子品牌销量稳增，也助力吉利汽车今年前三季度新能源汽车销量占比提升至71%，创历史新高。
简而言之，产品结构高端化、新能源转型进一步深化，是吉利汽车今年前三季度实现收入逆势增长的核心要素。
海外销量翻倍增长，毛利率与净利率创新高
除了实现产品高端化，吉利汽车亦加速海外市场布局，并规划未来三年实现海外销量200万辆的目标。
基于规划目标，吉利汽车不断在差异化KD组装产能布局、销售渠道拓展、供应链合作等层面与福特、沃尔沃、雷诺等老牌外资车企在海外市场协同合作，并重点突破欧洲、东盟、拉美、东欧、中东等地的高端壁垒市场。
其中，银河以星愿、银河E5、星舰7三大单品形成全球放量合力，以技术价值拉升海外品牌势能；领克则以08、02和900三大单品为驱动，在左舵市场树立高端认知；极氪聚焦用7X、8X、9X定义科技新豪华。
而极氪在定价上已是中国豪华汽车出海代表。截至目前，极氪9X已在德国、法国、瑞典等欧洲发达国家开启销售，起售价近百万。2026年8—9月，极氪出口销量占当月销量的比例超40%，月出口销量均超1.5万辆，稳居中国高端品牌出口销量榜首。
销售数据显示，今年前三季度，吉利汽车出口销量为79.77万辆，同比增长169%，其中新能源汽车出口销量同比增长531%至48.4万辆，在出口销量中占比超六成，新能源汽车的出口销量带动出口整体销量翻倍增长。
不得不说，吉利汽车今年前三季度在产品结构优化、 海外市场拓展上取得了突破，从而助力收入质量、综合盈利能力全面提升。
财务数据显示，今年前三季度，吉利汽车销售费用率、行政费用率分别同比下降0.1个百分点、0.1个百分点至5.6%、1.6%，但综合毛利率则同比提升1.5个百分点至18%，核心归母净利率则提升1.1个百分点至5.5%，其中毛利率、核心归母净利率均创历史同期新高。
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