[汽车之家 国内谍照] 日前，尊界首款MPV——尊界V800申报信息曝光，新车定位大型MPV，尺寸非常大，车长将近5.5米，轴距超过了3米4。车内采用三排七座布局，搭载1.5T增程动力，发动机最大功率127kW。
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外观来看，尊界V800前脸沿用了尊界S800(参数|询价)的设计语言，车头采用大面积银色金属饰条，上方有品牌的英文标识，与车头中央的六边形车标相呼应。外观方面提供多项个性化选装方案，包括单色车身、双拼车色、不同样式的腰线、前后灯具、轮毂款式以及前LOGO标识，满足不同用户审美需求。车辆配备255/55 R19规格轮胎，最高车速可达200km/h，整车总质量3800kg，提供3120kg、3160kg、3190kg三种整备质量版本。
尊界V800车尾造型与车头相呼应，依旧有大面积银色镀铬饰条，整体看上去气场强大。新车定位大型七座MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5495/2006/1850mm，轴距达3430mm，为三排七座布局提供了充裕空间。前轮距1728mm、后轮距1734mm，接近角14°、离去角16°，前悬940mm、后悬1125mm，整车比例协调，车顶外覆盖件最大离地高度1850mm。
大体而言，热点题材缺乏自发上涨的持续性，基本上是靠消息刺激就冲一下，然后就互相伤害，先手至关重要。卫星通信概念持续性欠佳，整体预期就没那么强了，不过还存在局部反复的可能，没新东西可炒时还是会回流。能源股是消息面刺激，尤其是俄向欧断气的消息面刺激，直接对应的天然气股已经是高潮走势，其实也谈不上直接，因为真正相关的天然气公司没两个，除了部分LNG股谈得上有点逻辑外基本上都是情绪投机。今天估计又会陷入接力的困境，大分化难免，关注点是在分歧后能走出几个票来。风光储等新能源算是回抽，情绪还不高，想一下子重回之前的上升趋势比较难，相反抽起来会是抛压重重，暂且不宜看板块性行情，需要有一些技术图形维持的还不错的票来不断维持热度才能带动板块真正的修复。话说很多之前炒高后又转向的票没必要去迷恋，资金是喜新厌旧的，再起也要看新方向新面孔。今天估计又会有其他热点的轮动，主线不明晰，但主基调还是超跌反弹及调整充分的票的修复。
盘面的主角是传统能源，这一块从逻辑上看是很难接力新能源的，因为新能源才是未来。而石油价格这几个月还是跌的，欧洲天然气价格再怎么涨其实与我们毫无关联，之前可以炒高温天气，而如今高温天气也即将过去。当然存在即合理，毕竟市场没有领涨主线时很多板块都会轮动，可以偶尔炒一下但绝不能入戏。当前基本上属于情绪性短炒，节奏会很快，明天估计就会大分化。欧洲能源危机延伸出来的油运概念有其逻辑支撑，只是涨出加速之势后才提可能也有点晚了。
第三排座椅支持折叠、翻转功能，行李区纵向长度折叠翻转前为590mm，折叠翻转后可达1474mm，空间拓展能力出色，兼顾日常家用与商务出行需求。
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动力方面，尊界V800搭载1.5T增程发动机，最大功率127kW，最大净功率122kW，由安徽江淮汽车集团股份有限公司生产。驱动系统采用前后双电机四驱布局，前驱电机峰值功率160kW，后驱电机峰值功率230kW，动力输出强劲。能耗申报分为两档，整备质量3120kg版本油耗低至0.44L/100km，其余版本油耗为0.54L/100km，兼顾动力性能与燃油经济性。
网上配资作为鸿蒙智行旗下大型七座增程MPV，尊界V800凭借超长轴距、灵活空间、双电机四驱及低能耗表现，未来上市后将主攻高端家用与商务MPV细分市场，为消费者提供更多元化的出行选择。关于新车的更多信息一日游股票，我们会持续跟进。(文/汽车之家 岳长兴)
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