猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，法拉利在罗马正式发布品牌历史上首款彻底摒弃内燃机的纯电动车型Luce，意大利起售价55万欧元，约合人民币435万元。
然而，这款被寄予厚望的车型在国内互联网上遭遇了冷遇，有网友称其是“最不像法拉利的法拉利”，还有人将其与蔚来萤火虫相提并论。前法拉利主席蒙特泽莫洛更是直言：“我们正冒着毁掉一个传奇的风险，非常遗憾。”他甚至建议“把跃马标志去掉吧，至少中国人不会抄袭这辆车。”
在香港这个金融丛林里，邓兆尊活像个“系统漏洞”，路人觉得他是过气演员、豪门败家子，可有钱人圈子里，他却被称为全香港独一份的“防御型金融玩家”。
1982年，日本修改历史教材事件引发华人抗议，黄霑创作《我的中国心》歌词，王福龄谱曲。张明敏主动录制这首歌，在香港发行后遭遇抵制。电台拒绝播放，制作公司取消合作，演出机会减少，唱片销量低迷。他的音乐事业陷入困境，准备返回电子厂工作。1983年底，春晚导演黄一鹤在深圳听到这首歌，通过联系找到张明敏，发出邀请。他接受后，1984年春晚演唱这首歌，迅速在全国传播开来。这次演出让他从香港的边缘位置转向内地知名度。他的唱片销量上升，邀请增加，继续创作爱国主题歌曲，如《中华民族》《我是中国人》《我的中国梦》。这些作品在各地演唱会中演出，覆盖大城市和小县城。1990年，北京亚运会资金短缺，他举办154场义演，票价低廉，募集60万元捐出。香港回归后，他参与公益，继续演唱生涯，同时经商管理高科技企业。
外观是这款车最大的争议点，Luce由前苹果传奇设计师乔纳森·埃维及其设计机构LoveFrom操刀，车身采用“Glass Canopy”架构，上半部分由大面积康宁汽车玻璃无缝覆盖，形成极具科幻感的”玻璃屋”造型。四门对开门、掀背设计、飞桥式C柱，整体形似飞船驾驶舱，与传统法拉利的运动基因相去甚远。
抛开外观争议，Luce的参数并不逊色。车身长5026mm，轴距2961mm，搭载源自旗舰超跑F80的四电机独立驱动系统，综合输出1050匹马力，0-100km/h加速2.5秒，极速310km/h。122kWh电池支持800V高压快充，WLTP续航超530公里，整车重量控制在2.2吨，轻量化表现亮眼。内饰方面，100%再生铝方向盘搭配与三星联合开发的四屏OLED系统，简约而富有机械质感。
只不过炸板原因，当国内消费者早已被国产新能源的大气外观和炸裂参数“喂饱”之后，法拉利这张“苹果风”面孔，确实很难再激起波澜。花四百多万买一台电动法拉利，到底是为品牌信仰买单，还是为排面充值，恐怕只有车主自己知道了。
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